5月14日,广东省网上中介服务超市同日发布2则关于中山城际铁路的投标公告,分别为:【中山城际铁路S1线通道分工客流猜测及建造必要性深化研讨】和【中山城际铁路S2线规划计划研讨 】。
依据《中山城际铁路S2线规划计划研讨》客户的实在需求书所述,项目起于中山中心城区,向北经中山北部组团民众大街、三角镇等区域进入广州南沙,联接广州轨迹交通网。
项目道路座车站,开始预算工程费约110亿。本次投标作业要求构成《中山城际铁路S2线线站位计划研讨》总陈述,要求展开以下三个专题研讨。
关于S1线,本次投标主要将展开项目通道分工客流猜测及建造必要性深化研讨。
《中山城际铁路S1线通道分工客流猜测及建造必要性深化研讨》客户的实在需求书泄漏,中山S1线
细滘站,北连佛山地铁11号线km,开始预算直接工程出资约95亿元。用户需求书中还说到,展开S1线客流猜测,深化证明项目建造必要性及功能定位,将为顺畅推进项目归入上位规划打下坚实基础,争夺于“十五五”期间发动施行,对中山市归纳立体交通开展含义严重
关于S1线规划,近年来,官方一再提及。早在2023年中山市政府作业陈述说到,策划推进佛山地铁11号线年头,中山、佛山就推进佛山地铁11号线向南延伸到中山的主张达到一致意见,并将此归入两市《战略协作结构协议》有关作业清单。
2024年中山市政府作业陈述提出,“全力构建珠江西岸归纳交通纽带”,这中心还包含“厚实做好中山市域铁路S1线号线南延线)、广中珠澳高铁前期作业”。
到了2025年,铁路S1线号线南延段),直接被列入《中山市2025年要点前期准备项目计划表》。
加上在建南中城际、深江铁路,规划待建广中珠澳高铁,以及规划中的深南中城际,待这些项目悉数完工,中山轨迹路网将全面联接大湾区各城市,到时中山将成为广州、深圳、珠江西岸三大都市圈轨迹交通交融纽带地。
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